
Die Sinnhaftigkeit ihres Projektes hätten die S21-Befürworter auch heute nicht unter Beweis stellen können, macht Werner Wölfle nach der zweiten Schlichtungsrunde im Video-Interview deutlich. Man habe den Projekt-Befürwortern alle Zahlen und Fakten aus der Nase ziehen müssen. „Morgens haben sie noch behauptet im Notfall könnten S-Bahnen durch den Fildertunnel fahren und heute Nachmittag mussten sie kleinlaut zugeben, dass das gar nicht sicher gestellt ist.“
Freitag, 29. Oktober 2010S21 bedeutet Milliarden-Schulden und ein gutes Geschäft für Banken und Immobilienhaie. Für Steuerzahler ist es eine Katastrophe. »mehr
Grün steht für für eine nachhaltige Verkehrspolitik: Für Klimaschutz und eine bessere Mobilität für alle. »mehr
Die Bahn vernachlässigt die Bahnstrecken im Land. Die S21-Milliarden fehlen für die wirklich wichtigen Projekte. »mehr
Am Tag nach der Volksabstimmung hat der Landesvorstand das Ergebnis diskutiert und bewertet. »mehr
Die Bahn erklärt S21 gerne zu einem ökologischen Projekt. Doch für den Klimaschutz ist das Prestigeprojekt kein Meilenstein. »mehr
Das die Finanzierung von S21 beim ersten Volksentscheid unseres Landes zur Abstimmung steht, ist ein Erfolg der Bürgerbewegung. »mehr