Was soll das für ein Schwachsinn werden? Noch mehr Güter auf die Bahn ? Noch mehr Lärm im Rheintal ? Ich bin dagegen, will keinen weiteren Bahnlärm mehr haben. Früher, als die Bahnstrecke noch nicht so weit ausgebaut war, da hab ich abends die Schiffe tuckern höhren können, wenn Sie an meinem Fenster vorbei fuhren, heutzutage höhre ich nur noch die Güterzüge, die lärmend und poltern vorbei rauschen und das im 4 Minuten Takt! Herscht dann endlich mal Stille, höhre ich auch die Binnenschiffe nicht mehr, denn die sind heute so leise, das man sie praktisch nur noch direkt am Rheinufer stehend höhren kann, wenn dann nicht alle paar Minuten mal wieder einer dieser unsinnigen Güterzüge vorbeidonnert.
Ausbau mit passendem Lärmschutz? Wie soll das gescheit funktionieren ? Wollt Ihr überall die Landschaft mit Schallschutzwänden verschandeln, damit der Güterzuglärm auf den Gleisen bleibt ? Wo bleibt dann der schöne Blick den das Rheintal so ausmacht ?
Oder meinen die Grünen etwa, das Güterzüge mit "Flüsterbremsen" und leisen "Rädern" flächendeckend ausgestattet werden können ? Träumt weiter, aber am besten nicht in dieser Regierung. Macht endlich ein vernünftiges Vehrkehrskonzept, in dem ALLE Verkehrsträger sinnvoll und gleichberechtigt ihre Vorteile einbringen können und zwar so, das nicht noch mehr Lärm und Belastung auf uns Rheintalbewohner zukommt.

In allen Abhandlungen der so gennanten Umweltschützern wird immer wieder die Bahn als "der Verkehrsträger" erwähnt. Anscheinend wohnen die Verfasser alle weit entfernt von der Bahn. Ich wohne im Mittelrheintal nur 30 Meter von den Gleisen entfernt, mir reicht der Bahnlärn schon lange. Ein großer Teil der Güter könnte auch mit dem Binnenschiff transportiert werden, aber das passt anscheinend nicht in das Konzept der Umweltschützer. Es ist schon ein starkes Stück, wenn ein Mandatsträger das Binnenschiff als dreckig bezeichnet.

Schade dass die Grünen sich für die lärmende Bahn stark machen, bei deren Streckenbau viel Landschaft zerstört wird und den Anwohnern viel zugemutet wird. Streckenausbau bedeutet auch mehr Güterverkehr mit lauten Güterzügen.Warum verhilft eine "Umweltpartei" nicht dem umweltfreundlicheren Binnenschiff zu einem besseren Stellenwert im Transportwesen. Statdessen tritt W.Hermann das Binnenschiff als dreckig ein - wie dumm ist das denn? Auf dem Neckar werden z.B. ca 400.000 LKW Ladungen transportiert. Wer soll das alles umweltfreundlich transportieren? Die Bahn? Der CO²-Ausstoß der Bahn liegt um 44% über dem des Binnenschiffes pro Tonnenkilometer. Beim LKW fangen wir erst gar nicht mit Vergleichen an, sonst wird es einem Umweltübel!!!.
Steht endlich zu eurem Umweltbewustsein und propagiert endlich den Güterverkehr mit dem Schiff. Damit unsere Autobahnen staufrei und die Wanderwege Bahnlärmfrei bleiben

Sehr geehrter Herr Butz,

vermutlich wird das "verschwiegen" weil es schlichtweg nicht stimmt. Siehe dazu z.B. der offene Brief von Winne Hermann an Volker Kauder.

habt ihr nicht S21 mitbeschlossen? Warum wird dies von euch immer wieder verschwiegen ?